Opstillingsskitse

Centralvarme med vand i radiatorer gennem varmeveksler. Pottefyret er enkelt, bruger ikke strøm, egnet til både.

I pottefyret kommer diesel-olie fra tanken til regulator D. Den giver en hinde, der brænder, på brænderens bund. Ovnen tåler rulninger, men ikke konstant krængning, hvor dieselolie løber ned i den ene side.

Placering af ovnen bør være nær den koldeste flade i båden, fx nær nedgangen, ligesom radiatorer er under vinduer hjemme. De mindste ovne er kun ca. 17 cm i diameter og 45 cm høje.

Sikkerhedsafstand fra ovn og skorsten til brændbart træ, glasfiber m.v. er mindst 10 cm. Beklæd omgivelserne med rustfri stålplade, E, der reflekterer varmen. Er afstanden nær 10 cm, isoleres med ”luft”, F, og ikke brændbart materiale, G.

Skorstenen skal sidde frit, H. Vind-nedslag fra sejl, I, eller kahyt, J, vil genere og blæse ovnen ud. Skorstenen skal også sidde, hvor den ikke fanger skøder og tovværk. Under sejlads tages evt. toppen af, og et dæksel monteres.

Bor først et 10 mm hul gennem tag eller dæk for at kontrollere skorstenens placering ud- og indvendigt. Skorstenen er ca. 7 cm i diameter, men hullet bør være ca. 12 cm. Det skæres nemmest med el-stiksav eller alm. stiksav.

Forneden fastgøres ovnen på en rustfri stålplade med rund-hoved skruer, K. I erhvervsskibe forlanges spildbakke, der opsamler evt. dryp og samtidig holder ovnen fast. For at få tingene til at passe kan man bruge knærør, L.

Tanken af rustfri stål anbringes i passende afstand fra ovnen og mindst 20 cm over et oliestand mærke på regulatoren, og max. 2 m over. En smeltesikring, M, sættes før regulatoren, N er overløb for overskudsolie. O er luftventil.

De almindelige pottefyr er ca. 17-35 cm i diameter. Man kan mod ekstrapris få ovne med kogeplade, P. De fleste ovne kan leveres med kobber-spiral til varmtvandsradiatorer, Q. Brændstof til alle ovne er dieselolie (mod bestilling petroleum).